Только что прокатился на своем первом @tesla Robotaxi. Спасибо @teslaownersSV за приглашение. Пытался записать на своем Vision Pro, но это быстро перестало работать, потому что его датчики путаются ночью в движущемся автомобиле. Но я многому научился у водителя. Да, человек все еще контролировал автомобиль, сидя на водительском сиденье с руками близко к рулю и мог взять управление в любой момент, нажав на тормоза. Он не водитель безопасности. Он инженер AI, работающий в Tesla. Есть причина, по которой Robotaxi еще не доступно для публики без человека в автомобиле. Система еще не совсем готова. Юристы еще не довольны. Когда я работал в Microsoft в команде Windows, на стене была диаграмма ошибок. Со временем можно было увидеть наклон, как быстро исправляются ошибки, чтобы можно было делать прогнозы о том, когда можно будет выпустить. То же самое и здесь. Водители, поскольку они работают на Tesla, предоставляют очень подробные отчеты. Когда происходит ошибка (например, если поведение немного роботизированное, как это было в одной из моих поездок), водитель дает очень подробный отчет, я узнал. Эти данные очень ценны для Tesla и команды AI. Более ценны, чем данные, которые я предоставил, делая то же самое в своем автомобиле за последние 7,5 лет с тех пор, как я стал ранним владельцем FSD (полное автономное вождение). Вся работа сейчас заключается в том, чтобы пройти этот финальный этап "избавления от ошибок". Важно, чтобы человеческая случайность вошла в систему. Сегодня вечером я предоставил случайность, вызвав поездку в приложении. Я был первым, кого забрали по адресу, с которого я начал. Могла ли она забрать меня? Могла ли она остановиться прямо там, где я был? Да, все сработало отлично, даже на случайной улице и адресе рядом с районом Северного Берега Сан-Франциско. Я высадил своего друга у его отеля. Уникальная световая полоса на передней части нового Model Y является важной частью опыта. Cybertruck и Cybercab имеют ту же световую полосу. Именно так я знал, что мой автомобиль приближается, даже когда он был в одном квартале. Так что я сомневаюсь, что смогу подключить любой из моих Tesla к сети. (Ни мой старый Model 3, ни Model Y 2024 моей жены не имеют такой световой полосы). Мой водитель сказал, что их просят молчать, пока кто-то не заговорит с ним. Он был очень готов ответить на мои вопросы о работе AI, которую он выполнял, и о проблемах, которые он видел. Например, ему пришлось вручную остановить машину, чтобы забрать меня. Говорит, что AI еще не идеален в том, чтобы останавливаться в точно правильном месте, откуда пассажир его вызывал. Он сказал, что в отличие от моих Tesla, он записывает все во время своей смены. Это сосредоточило мое внимание на инженерных усилиях, которые ведутся, и которые немногие поняли. Когда нет человека-пассажира, чтобы забрать, система дает ему случайное место, куда идти дальше. Все это предназначено для того, чтобы AI лучше изучал город и со временем снижал количество ошибок. Он сказал, что если есть место, где ранее были зафиксированы ошибки, система будет отправлять его туда много раз, чтобы подтвердить, что это было исправлено. Я вижу, что это усилие приведет к гораздо лучшему FSD в моих автомобилях. Это заставляет сотрудников выходить на дорогу, чтобы собирать больше данных, находить больше ошибок и исправлять их. Я уверен, что это усилие приведет к релизу к Рождеству с гораздо лучшим качеством для владельцев Tesla. @elonmusk уже об этом говорил, обещая крупный релиз к концу сентября для владельцев автомобилей с оборудованием 4. У меня автомобиль с оборудованием 3, и я вижу, что мой автомобиль становится лучше каждые две недели, но он определенно не так хорош, как наш автомобиль с оборудованием 4 (который имеет более быстрый компьютер и лучшие камеры). Как эксперт в области AI, я все это собрал и предполагаю, что нам нужно будет иметь эту систему "человек в цикле" в течение от двух до шести месяцев, чтобы получить данные, которые убедят юристов включить систему без людей в автомобиле. Кроме того, это усилие должно становиться все быстрее и быстрее для каждого нового города, который добавляется в сеть Robotaxi. Скептики этого не понимают и не осознают, что эта работа приведет к гораздо более быстрому развертыванию, чем большинство ожидает.