لقد كان لدي للتو أول جولات @tesla Robotaxe. شكرا ل @teslaownersSV على تلقي دعوة. حاولت التسجيل في Vision Pro الخاص بي ولكن سرعان ما توقف عن العمل لأن مستشعراته يتم الخلط بينها في الليل في مركبة متحركة. لكنها تعلمت الكثير من السائق. نعم ، كان الإنسان لا يزال يسيطر على السيارة ، ويجلس في مقعد السائق ويداه قريبتان من عجلة القيادة ويمكنه تولي زمام الأمور في أي وقت عن طريق الضغط على الفرامل. إنه ليس سائق سلامة. إنه مهندس الذكاء الاصطناعي الذي يعمل في Tesla. هناك سبب لعدم توفر Robotaxi للجمهور بعد بدون وجود إنسان في السيارة. النظام لم ينته تماما. المحامون ليسوا سعداء بعد. عندما عملت في Microsoft في فريق Windows ، كان هناك مخطط أخطاء على الحائط. بمرور الوقت ، يمكنك رؤية منحدر مدى سرعة إصلاح الأخطاء حتى تتمكن من التنبؤ بموعد إطلاق سرحي. نفس الشيء هنا. يقدم السائقون ، لأنهم يعملون في Tesla ، تقارير مفصلة للغاية. عندما يتم ارتكاب خطأ (مثل إذا كان يتصرف بشكل آلي قليلا ، كما حدث في أحد محركات الأقراص الخاصة بي) ، فإن السائق يقدم تقريرا مفصلا للغاية ، كما تعلمت. هذه البيانات ذات قيمة عالية لشركة Tesla وفريق الذكاء الاصطناعي. أكثر قيمة من البيانات التي قدمتها من خلال فعل الشيء نفسه في سيارتي على مدار السنوات ال 7.5 الماضية منذ أن أصبحت مالكا مبكرا ل FSD (قيادة ذاتية كاملة). الجهد كله الآن هو القيام بمرحلة "التخلص من الأخطاء" النهائية. من المهم أن تدخل العشوائية البشرية إلى النظام. الليلة قدمت العشوائية من خلال الترحيب برحلة في التطبيق. كنت أول من تم التقاطي في العنوان الذي بدأت فيه. هل يمكن أن تلتقطني؟ هل يمكن أن تتوقف في المكان الذي كنت؟ نعم ، عملت بشكل رائع حتى في شارع عشوائي وعنوان بالقرب من حي نورث بيتش في سان فرانسيسكو. أوصلت صديقي في فندقه. يعد شريط الإضاءة الفريد الموجود في مقدمة Model Y الجديدة جزءا مهما من التجربة. يحتوي Cybertruck و Cybercab على نفس شريط الضوء. هكذا عرفت أن سيارتي قادمة حتى عندما كانت على بعد مبنى واحد. لذلك أشك في أنني سأكون قادرا على وضع أي من Teslas الخاصة بي في الشبكة. (لا يوجد في موديل 3 القديم ولا موديل Y 2024 لزوجتي مثل هذا الشريط الضوئي). قال سائقي البشري إنه يطلب منهم التزام الصمت حتى يتحدث معه شخص ما. كان على استعداد تام للإجابة على أسئلتي حول عمل الذكاء الاصطناعي الذي كان يقوم به وحول المشكلات التي رآها. كما لو كان عليه أن يوقف السيارة يدويا لاصطحابي. يقول إن الذكاء الاصطناعي ليس مثاليا بعد بشأن التوقف في المكان الصحيح بالضبط الذي ينحدر منه الفارس. قال إنه على عكس Teslas الخاص بي ، فإنه يسجل كل شيء خلال نوبة عمله. مما ركز انتباهي على الجهد الهندسي الجاري والذي اكتشفه القليل. عندما لا يكون هناك متسابق بشري لالتقاط النظام ، يمنحه مكانا عشوائيا للذهاب إليه بعد ذلك. تم تصميم كل هذا لجعل الذكاء الاصطناعي يتعلم المدينة بشكل أفضل ويقلل من الأخطاء بمرور الوقت. قال إنه إذا كان هناك مكان تم الإبلاغ عنه فيه أخطاء سابقا ، فسيأخذه النظام إلى هناك عدة مرات للتحقق من أنه تم إصلاحه. أستطيع أن أرى أن هذا الجهد سيؤدي إلى FSD أفضل بكثير على سيارتي. إنه يجبر الموظفين على السير على الطريق لجمع المزيد من البيانات والعثور على المزيد من الأخطاء وإصلاحها. أراهن أن هذا الجهد سيؤدي إلى إصدار عيد الميلاد بجودة أفضل بكثير لمالكي Tesla. لقد قال @elonmusk ذلك بالفعل ، ووعد بإصدار رئيسي بحلول نهاية سبتمبر للمالكين على الأقل الذين لديهم أجهزة 4 سيارات. لدي سيارة 3 أجهزة ويمكنني أن أرى أن سيارتي تتحسن كل أسبوعين ولكنها بالتأكيد ليست جيدة مثل أجهزتنا 4 سيارتنا (التي تحتوي على جهاز كمبيوتر أسرع وكاميرات أفضل). بصفتي خبيرا في الذكاء الاصطناعي ، قمت بتجميع كل هذا معا وأعتقد أننا سنحتاج إلى نظام "الإنسان في الحلقة" لمدة تتراوح بين شهرين إلى ستة أشهر للحصول على البيانات لإقناع المحامين بتشغيل النظام بدون وجود بشر في السيارة. أيضا ، يجب أن يصبح هذا الجهد أسرع وأسرع لكل مدينة جديدة تتم إضافتها إلى شبكة Robotaxy. لا يفهم الرافضون كل هذا وحقيقة أن هذا العمل سيؤدي إلى طرح أسرع بكثير مما يتوقعه معظمهم.