Nếu tất cả các phương tiện trên toàn cầu đều đạt được khả năng lái tự động hoàn toàn (tức là cấp độ 5 của SAE, có thể hoạt động độc lập trong mọi điều kiện), đây sẽ là một cuộc cách mạng giao thông sâu sắc, có khả năng tái cấu trúc nền kinh tế và xã hội, bố cục đô thị, và giá bất động sản. Trên toàn cầu, điều này có thể nâng cao năng suất lao động của con người từ 10-30%, vì nhiều người (bao gồm cả người già, người khuyết tật) có thể dễ dàng tham gia vào thị trường lao động hơn, giảm thiểu sự mất mát hiệu suất do mệt mỏi trong việc đi lại. Tái sử dụng thời gian: Hiện tại, các tài xế trên toàn cầu dành hàng nghìn tỷ giờ mỗi năm để lái xe, phần lớn thời gian này là không sản xuất. Nếu các phương tiện hoàn toàn tự động, những người đi làm, tài xế vận chuyển, v.v. có thể tận dụng thời gian này để làm việc, học tập hoặc nghỉ ngơi. Ví dụ, chủ xe ở Mỹ trung bình lái xe hơn 420 giờ mỗi năm (tương đương với 10 tuần làm việc), khi quy mô toàn cầu, điều này có thể chuyển thành 17 nghìn tỷ đô la Mỹ trong việc nâng cao năng suất, chủ yếu thông qua việc hành khách xử lý email, tham gia cuộc họp hoặc giải trí trong suốt chuyến đi.