Wenn alle Fahrzeuge weltweit vollständig autonom fahren (d.h. auf SAE Level 5, in der Lage, unter allen Bedingungen selbstständig zu operieren), wäre das eine tiefgreifende Verkehrswende, die potenziell die wirtschaftliche und soziale Struktur, die Stadtplanung und die Immobilienpreise umgestalten könnte. Weltweit könnte dies die menschliche Produktivität um 10-30% steigern, da mehr Menschen (einschließlich älterer Menschen und Menschen mit Behinderungen) leichter am Arbeitsmarkt teilnehmen können, was die Effizienzverluste durch Ermüdung beim Pendeln verringert. Zeitneunutzung: Derzeit verbringen Fahrer weltweit jährlich Billionen von Stunden mit dem Fahren, wobei die meisten dieser Zeit unproduktiv sind. Wenn Fahrzeuge vollständig autonom fahren, könnten Pendler, Lkw-Fahrer usw. diese Zeit nutzen, um zu arbeiten, zu lernen oder sich auszuruhen. Zum Beispiel fahren US-Autobesitzer im Durchschnitt über 420 Stunden pro Jahr (entspricht 10 Arbeitswochen); im globalen Maßstab könnte dies zu einer Produktivitätssteigerung von 17 Billionen Dollar führen, hauptsächlich durch die Bearbeitung von E-Mails, Meetings oder Unterhaltung während der Reisen.