传统汽车制造商目前处于非常危险的境地。他们还没有弄清楚如何盈利地制造引人注目的电动车，因此现在许多公司开始依赖那些能赚钱的燃油产品，但这将使他们在未来更加落后，这也意味着他们可能会在自动驾驶能力和最佳产品（电动车）上投资不足。 福特正在研发其“通用电动车平台”，旨在降低成本，首款搭载该平台的车辆计划于2027年发布，但该计划是否能兑现其承诺仍有待观察。 我认为在接下来的几年里，我们将看到传统汽车行业的大规模整合。许多公司将难以在自动驾驶方面赶上，因为他们花了多年时间拖延。 在这一点上，自动驾驶在很大程度上是一个软件问题，而软件正是大多数传统汽车制造商最薄弱的环节。许多公司仍在基本的车载用户界面和软件更新方面挣扎，更不用说在规模上构建和迭代完整的自动驾驶系统（对他们来说几乎是不存在的）。