Fato curioso sobre o Concorde da Pepsi: a tinta branca nos aviões não é por motivos estéticos, é para refletir o calor. A tinta azul retinha muito mais calor, de modo que só conseguiam manter uma velocidade máxima de Mach 1.7 (em vez de Mach 2) Adiciona 50 minutos a um voo de 3h30m de NY para Londres!
aircraftmaintenancengineer
aircraftmaintenancengineer11/09/2025
Air France Concorde Sierra Delta, na efémera pintura da Pepsi, descola do Aeroporto de Londres Gatwick pela primeira vez em 1996. 📸 por ig/concordelegacy , Gordon Roxburgh Não é um anúncio
& caso esteja a perguntar-se por que alguns aviões não têm tinta branca... a temperatura não é tão crítica quando se voa subsónico e decidiram que a estética valia a pena. Note que as asas continuam sempre brancas porque armazenam o combustível.
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