Ciekawostka o Concorde Pepsi: biały lakier na samolotach nie jest dla celów estetycznych, lecz aby odbijać ciepło. Niebieski lakier zatrzymywał znacznie więcej ciepła, przez co mogli osiągnąć maksymalną prędkość tylko Mach 1.7 (zamiast Mach 2). Dodaje 50 minut do lotu NY-Londyn trwającego 3h30m!
aircraftmaintenancengineer
aircraftmaintenancengineer11 wrz 2025
Air France Concorde Sierra Delta, w krótkotrwałym malowaniu Pepsi, startuje po raz pierwszy z lotniska London Gatwick w 1996 roku. 📸 autorstwa ig/concordelegacy , Gordon Roxburgh Nie jest to reklama
& jeśli zastanawiasz się, dlaczego niektóre samoloty nie mają białego malowania... temperatura nie jest tak krytyczna, gdy lecisz subsonicznie i zdecydowali, że estetyka jest tego warta. Zauważ, że skrzydła zawsze są białe, ponieważ przechowują paliwo.
19,15K