フリーポートはグラスバーグで不可抗力を宣言したが、それには十分な理由がある。 これにより、銅と金の両方のバランスが揺れます。その理由を説明しましょう。 グラスバーグは巨人です。地球上で最大の鉱山の1つで、~17億ポンドの銅(世界の供給量の≈2%)と~1.6Mozの金(世界の供給量の≈1.5%)を生産しています。 28,000人の従業員と数十のレベルにまたがる250kmのトンネルを備えた広大な地下都市と考えてください。毎年、35〜40kmの新しいトンネルが追加されており、これは世界最長の鉄道トンネルであるスイスのゴッタルドベーストンネル(57km)の長さとほぼ同じです。 その中心にはグラスバーグブロック洞窟(GBC)があり、埋蔵量と生産量の~70%を占めています。他のセクションには、Big Gossan と Deep MLZ が含まれます。 9月8日、~80万トンの湿った物質が突然押し寄せ、複数の地下レベルが浸水するという災害が起こりました。泥はグラスバーグの制作のまさに中核であるGBCに直接当たった。 壊滅的な失敗。どうしてこんなことが可能だったのでしょうか? ブロック洞窟探検自体が物語の中心になるかもしれません。世界中の 12,000 以上のアクティブな鉱山のうち、ブロック ケービングを使用したことがあるのは ~20 つだけで、現在使用しているのはほんの一握りです - チリのエル テニエンテ。モンゴルの砂漠にいるオユ・トルゴイ。Cadia EastとNorthparks、どちらもオーストラリア。SA州パラボラ。他にだれ。これは全鉱山の<0.1%に相当します。 グラスバーグのような雨の多い気候の中でそうしたり、過去にそうしたりしたものはありません。 ブロックケイビングは、非常にまれに適用される採掘方法であり、それ自体が非常にまれな非常に大規模で低品位の地下鉱体のために予約されています。ほとんどの採掘は露天掘り、停止、またはカットアンドフィルです。 ブロック洞窟探検には、トンあたりのコストが低いという経済的な魅力がありますが、地盤工学的リスクは計り知れない可能性があります。洞窟探検が始まると、そのプロセスは本質的に山の人工的な崩壊です。何がうまくいかないのでしょうか? だからこそ、この事故は単なる局所的な災害ではないのです。採掘方法全体のケーススタディになる可能性があります。おそらく、インドネシアの大雨と複雑な地質下でブロック洞窟探検がどのように振る舞うかはよく理解されていなかったのだろうか?わかりませんが、それが決定的であることが判明しても驚かないでしょう。 私の見解は?年末までに、フリーポートは幸運にもこの事故の仕組みを理解できるだろう。それまでは、生産予測は純粋な推測です。 このような障害は、(a)不可能であり、(b)なぜそれが起こったのか、そしてそれが再発しないようにする方法が明確になった場合にのみ、運用を再開できることを意味します。 アナリストらは、2027年までに完全な回復が見込まれると述べている。それはまったくのナンセンスです。誰も本当に知りません。真の「既知の未知」。 知られていることは、フリーポート・マクモランよりも強さと頭脳が劣っている企業は、これによって倒産する可能性が高いということです。ビクトリア・ゴールドを思い浮かべてください — 小さなヒープリーチパッドのスライドにより、数週間以内に沈没しました。 鉱山会社は、収益が消え、被害を修復するための資本コストが高騰し、規制当局が安全性が証明されるまで許可の再発行を遅らせるという2つの打撃を受けます。そして、この事故は死を伴います。それは完全な悪夢です。 私の見解は?これは即効性のある解決策ではありません。インフラが損傷し、安全が最優先され、少なくとも2人の死亡が確認され、5人が行方不明になり、捜査が進行中であり、集団訴訟の可能性が迫っており、許可のハードルが待ち受けているため、グラスバーグ氏の復帰の道のりは長く不確実なものとなるだろう。 唯一の良いニュースは、グラスバーグがインドネシアのGDPにあまりにも多くのものを追加し、この悪夢を直さないということだ。