Viceprezident dodavatelského řetězce DHL Stephan Schablinski v novém rozhovoru: "DHL má objednaných více než jen pár nákladních vozů u @Tesla. Nemůžeme se dočkat, až je uvedeme do provozu." Operátor plánuje přidat další kamiony v roce 2026, jakmile Tesla zahájí sériovou výrobu. Tesla Semi překonala očekávání v dvoutýdenním trialu DHL na 3 000 mil. Nákladní vůz dosahoval průměrné spotřeby 1,72 kWh/míli při průměrné rychlosti přes 50 mph. Při jednom testu ujela 390 mil s plně naloženou celkovou hmotností 75 000 liber. "To byl moment, kdy jsme si řekli, že je to produkt, který můžeme v budoucnu využít v našich operacích," řekl Schablinski. "Tesla Semi nám umožňuje vstoupit do příležitostí a podniků, do kterých jsme dříve nemohli vstoupit. S naší flotilou můžeme pokrýt mnohem víc." DHL nedávno převzala svůj první Tesla Semi v Kalifornii. Ujede ~100 mil denně, je potřeba nabíjet přibližně jednou týdně a nabízí dojezd až 500 mil plně naložený. Navíc se předpokládá, že sníží emise skleníkových plynů o 50 metrických tun ročně. Do roku 2030 plánuje DHL, aby 66 % svého vozového parku na poslední míli bylo vybaveno bateriovými elektrickými systémy nebo jiným typem technologie bez emisí.