نائب رئيس سلسلة التوريد في DHL، ستيفان شابلينسكي، في مقابلة جديدة: "لدى DHL أكثر من مجرد عدد قليل من الشاحنات المطلوبة مع @Tesla. لا نستطيع الانتظار لتشغيلها." تخطط الشركة لإضافة المزيد من سيارات نصف النصف في عام 2026 مع بدء تسلا الإنتاج الضخم. تجاوزت سيارة تسلا سيمي التوقعات في تجربة DHL التي استمرت أسبوعين لمسافة 3000 ميل. بلغ متوسط قوة الشاحنة 1.72 كيلوواط ساعة/ميل أثناء تشغيلها بسرعات متوسطة تزيد عن 50 ميل في الساعة. في أحد الاختبارات، أكملت 390 ميلا وهي محملة بالكامل بوزن إجمالي إجمالي بلغ 75,000 رطل. قال شابلينسكي: "كانت تلك اللحظة التي اعتقدنا فيها أن هذا منتج يمكننا استخدامه في عملياتنا في المستقبل." "تسمح لنا تسلا سيمي بالدخول إلى فرص وأعمال لم نكن نستطيع الوصول إليها من قبل. يمكننا تغطية المزيد بكثير بأسطولنا." استلمت DHL مؤخرا أول سيارة تسلا سيمي في كاليفورنيا. يقطع ~100 ميل يوميا، ويتطلب شحنا مرة واحدة تقريبا في الأسبوع، ويوفر مدى يصل إلى 500 ميل وهو محمل بالكامل. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يقلل من انبعاثات الغازات الدفيئة بمقدار 50 طنا متريا سنويا. بحلول عام 2030، تعتزم DHL أن يكون 66٪ من أسطولها في التوصيل في الميل الأخير كهربائيا بالبطارية أو نوع آخر من تقنيات انبعاثات الصفرية.