As "cidades caminháveis" foram mortas pela lei dos direitos civis, não pelos carros As autoestradas são geralmente uma infraestrutura defensiva em resposta a cidades destruídas, não uma palhaçada que mata cidades A esterilidade e a natureza que exige carros dos subúrbios é o ponto; isso mantém os jovens urbanos afastados Enquanto a CRA permanecer em vigor, a imagem pesada de estradas é a mais habitável