"Loopbare steden" werden gedood door de burgerrechtenwet, niet door auto's Autosnelwegen zijn over het algemeen defensieve infrastructuur als reactie op verwoeste steden, geen stad-dodende onzin De steriele en auto-vereisende aard van voorsteden is het punt; het houdt stedelijke jongeren buiten Zolang de CRA van kracht blijft, is het weg-zware beeld de meer leefbare.