1/ De GENIUS Act van Washington belooft eindelijk concurrentie terug te brengen in de geldbeweging, maar een blinde vlek dreigt een enkele supermacht te kronen. De situatie is een moderne herhaling van een 19e-eeuwse strijd over ongeveer twee voet ijzer... 🛤️

2/ Die strijd was de "break of gauge"—een punt van totale verlamming waar niet-interoperabele spoorwegnetwerken een verlammende belasting op de handel creëerden. Dit is het enige probleem dat zal bepalen of de GENIUS Act een open financiële toekomst creëert of gewoon een nieuwe set ommuurde tuinen.

4/De beslissende strijd vindt plaats op netwerkniveau. Stripe bouwt zijn Tempo blockchain, Circle heeft Arc.

5/ Deze bedrijfsnetwerken zijn de verschillende spoorbreedtes van vandaag. Zonder wettelijk afgedwongen interoperabiliteit zullen we simpelweg dezelfde gesiloede betalingssysteem hebben die we vandaag de dag hebben, maar dan met nieuwere technologie.

6/ Hoe open netwerken gevangen raken—Het is gevaarlijk eenvoudig om interoperabiliteit te breken. Een dominant netwerk zal niet alleen een concurrent blokkeren. Ze hebben een kant-en-klare excuus: verbinden is "te technisch uitdagend," "onrendabel," of een "compliance risico."

7/ Het kan subtiel worden gedaan, vermomd als een noodzakelijke technische upgrade of een verstandige nieuwe regel. Dit is hoe een open snelweg een gevangen snelweg wordt.

8/ Van "Mogen" naar "Moeten"—De oplossing is om interoperabiliteit te beschouwen als essentiële publieke infrastructuur. De GENIUS Act zegt dat regelgevers "mogen" normen voorschrijven, een "gevaarlijk zachte term" in een markt die wordt gedefinieerd door netwerkeffecten. Dat woord moet "moeten" worden.

9/ De keuze is eenvoudig: bouw een open snelweg voor iedereen, of leg een snellere weg aan naar één koninkrijk.

10/ Volledig artikel: