$TSLA 🇰🇷 VAROITUS: Koin juuri FSD:n (valvottu) ensimmäistä kertaa Koreassa. Ajoneuvo on Model X ja FSD-versio *V14.1.4. Emme ole vielä nähneet virallisia tapauksia, joissa V14 olisi sovellettu Yhdysvaltojen ja Kanadan ulkopuolella. Olen juuri suorittanut ensimmäisen FSD-suoritukseni noin tunnin ajan. (Olen kokenut noin 10 000 km FSD:tä Yhdysvalloissa.) Paitsi parkkipaikalla, ei koskaan ollut tapausta, jossa olisin puuttunut asiaan FSD-ajolla. Ensimmäinen vaikutelma FSD:stä, joka toimii Koreassa, on, että se on erittäin hämmästyttävä ja suuri saavutus Teslan tekoälytiimiltä. Vaikka oli yksi tapaus, jossa suistuin tieltä seuraamatta navigointia, FSD ajatteli itsekseen ja ajoi oikeaa reittiä. Kokonaiskokemus Koreassa oli erittäin hyvä, kuten vasemmalle kääntyminen, oikealle kääntyminen, U-käännös, kaistojen yhdistäminen ja kaistanvaihto. Se on vähän kuin... amerikkalainen kuljettaja, joka ajaa Koreassa kansainvälisellä ajokortilla. Jos tulevaisuudessa tuotetaan lisää dataa ja käyttäjämäärä kasvaa, FSD:n suurempi saavutus Koreassa on erittäin odotettavissa. En malta odottaa, että yhä useampi kokee FSD:n Koreassa! (Tesla Korea on HW4-ajoneuvo, joka osti FSD:n ja päivittää FSD:n (valvottu) tulevaisuudessa ajoneuvoille, jotka sopivat VIN-numeroon 5 tai 7.