$TSLA 🇰🇷 العاجل: لقد مررت للتو باضطراب الطيران الخارجي (تحت الإشراف) لأول مرة في كوريا. السيارة هي موديل X ونسخة FSD هي *V14.1.4. لم نر حتى الآن أي حالات رسمية لتطبيق V14 خارج الولايات المتحدة وكندا. لقد أنهيت للتو أول تجربة لي مع FSD منذ حوالي ساعة. (لقد مررت بحوالي 10,000 كم من FSD في الولايات المتحدة.) باستثناء موقف السيارات، لم يكن هناك أي حالة تدخلت فيها أثناء قيادة FSD. الانطباع الأول عن نظام FSD الذي يعمل في كوريا هو أنه مذهل جدا وإنجاز عظيم لفريق الذكاء الاصطناعي في تسلا. على الرغم من وجود حالة خرجت فيها عن الطريق دون اتباع نظام الملاحة، إلا أن جهاز FSD فكر في نفسه وسار على المسار الصحيح. كانت التجربة العامة في كوريا جيدة جدا، مثل الانعطاف يسارا، والانعطاف يمينا، والانعطاف على القدمين، والانضمام إلى المسارات، وتغيير المسار. إنه نوعا ما... سائق أمريكي يقود في كوريا برخصة قيادة دولية. إذا تم توليد المزيد من البيانات في المستقبل وازداد عدد المستخدمين، فمن المتوقع تحقيق تحقيق أعلى في نظام FSD في كوريا. لا أستطيع الانتظار حتى يواجه المزيد من الناس اضطراب الفصول الذاتية الوظيفية في كوريا! (تسلا كوريا هي مركبة HW4 اشترت FSD وستقوم بتحديث FSD (تحت الإشراف) في المستقبل للمركبات المناسبة لرقم VIN 5 أو 7.