Trh Oldtimer je třídou aktiv v hodnotě 30 miliard USD+. Ale právě teď je to rozbité 🚩nelikvidní auta se prodávají jen párkrát do roka na aukcích 🚩výhradní Zúčastnit se mohou pouze ultra bohatí 🚩neprůhledný skutečné zjištění ceny je těžké, indexy jako HAGI se spoléhají na omezená data 🚩Stagnující zájem Mladí lidé se o veterány nezajímají, nebo pokud ano, jsou cenově mimo. S čím dál menším počtem kupujících trpí i sběratelé, protože váhají investovat, pokud si nejsou jisti, zda by mohli svůj majetek zlikvidovat za dobrou cenu. Postupem času trh umírá. HIP-3 to napravuje povolením vytáčení Classic Car Index. Namísto čekání na aukce získají obchodníci 24/7 přístup k výkonu vozů, jako je Ferrari 250 GTO, Porsche 911 RS nebo Mercedes 300 SL. Historická data: 📈 Index HAGI Top vykazuje průměrné roční výnosy ~8 % za desetiletí. Samotné Ferrari 250 GTO se zvýšilo z 18 tisíc dolarů v roce 1962 na 70 milionů dolarů v roce 2018. To je ~16 % ročně. S vyznamenáním Classic Car Index: 🏁HAGI získává nový dosah a monetizaci 🏁Obchodníci získávají částečný přístup a transparentní ceny 🏁Trh získává likviditu, neustálé objevování cen a širší publikum, což je pro budoucnost trhu s klasickými automobily zásadní. Proč si myslím, že by to mohlo fungovat? Viděli jsme to u luxusních hodinek. Až do roku 2018 se o hodinky a tradiční hodináře nikdo nestaral. Ceny nyní medializovaných kousků se roky nezměnily nebo klesly. Pak se rappeři a streameři začali ohýbat a jen proto, že mladí lidé začali kupovat Audemars, Piguet a Pateks, jejich cena vzrostla a luxusní hodinky se staly "investovatelnými". I když je tento příklad velmi specializovaný, pomáhá pochopit sílu HIP-3.