المواضيع الرائجة
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.
تظهر 90٪ من التعليقات الموجودة في هذه التغريدة حقا كيف ينسى الناس أن الاتجاهات أكثر أهمية من الوضع الحالي.
كان الأمر نفسه مع dev و الذكاء الاصطناعي قبل عامين ، أو مع الهواتف الذكية قبل 10 سنوات.
الكثير من: "لكن السيارات الصينية تنكسر" ، "هذه العلامة التجارية غير موثوقة" ، "مرسيدس الخاصة بي لا تزال أفضل".
أتذكر أنني قرأت مراجعات السيارات الصينية قبل 10 سنوات ، كانت جميعها خردة رخيصة. جودة مستوى لادا.
الآن ، يوافق كل مستخدم رئيسي على YouTube على أن التقدم مذهل ، ونعم ، بعض العلامات التجارية الآن قابلة للمقارنة وأفضل من العلامات التجارية الغربية.
بالتأكيد ، مايباخ الخاص بك بقيمة 350 ألف دولار آمن.
ولكن بالنسبة لكل شيء آخر، فإن استبعاد الصين هو أسوأ خطأ يمكن أن نرتكبه.
وبالمناسبة ، لا أحد جاد في الصناعة يرفض ماركات السيارات الصينية:
"يمكن [لصناعة السيارات في الصين] أن تهدم إلى حد كبير معظم الشركات الأخرى في العالم." - إيلون ماسك
"[تقدم الصين في المركبات الكهربائية هو] أكثر الأشياء تواضعا التي رأيتها على الإطلاق." - جيم فارلي ، الرئيس التنفيذي لشركة فورد
"لديهم تقنية متفوقة بكثير داخل السيارة" - لا يزال جيم فارلي


25 أغسطس 2025
The more Chinese car reviews I watch, the more I want to short the entire Western car industry.
With the Xiaomi SU7 you get:
•Ferrari-level exterior design (basically a Purosangue rip-off)
•German-level interior finish
•Tesla-like performance, range, and UX
All for 50% less than any competitor.
Last month I drove an Xpeng G9 and it made a model Y look like a cheap android phone.
Meanwhile, the EU is still debating whether air conditioning is fascist or not.

7.19K
الأفضل
المُتصدِّرة
التطبيقات المفضلة