ludzie uwielbiają zestawiać "prawdziwą" innowację sprzętową jako oddzielną od fałszywej innowacji oprogramowania/komputerów w gospodarce. ale wiele z postępów w tej generacji technologii sprzętowej wynika z obliczeń i poprawy różnych płaszczyzn danych i kontroli, które zdominowały świat maszyn. pierwszym i najważniejszym czynnikiem jest krzywa kosztów małych modułowych baterii litowo-jonowych, możliwa częściowo dzięki oprogramowaniu do zarządzania bateriami oraz popytowi ze strony przemysłu laptopowego. doprowadziło to do powstania samochodów elektrycznych, domowych urządzeń elektrycznych (pozdrawiam piec indukcyjny), rowerów elektrycznych i hulajnóg elektrycznych, które zmieniły krajobraz miejski. (lepsze chemie oczywiście miały znaczenie, ale skala produkcji i BMS były niezwykle ważne) taktyki głębokiego uczenia się w zakresie wizji, opracowane w celu lepszego klasyfikowania treści na platformach mediów społecznościowych, rankingu i moderowania wszystkich filmów na YouTube, doprowadziły do autonomicznego prowadzenia pojazdów, tworząc Waymo, Tesla FSD itd. nie wspominając o gigantycznym przemyśle gier komputerowych, który doprowadził do masowej produkcji wysoko równoległych maszyn matmul, które są koniem roboczym nowoczesnej inteligencji maszynowej. rakiety wielokrotnego użytku są możliwe przynajmniej częściowo dzięki ogromnym postępom w płaszczyznach kontroli rakiet, modułowym silnikom, które można kierować wektorem ciągu i planować ścieżkę z dużo lepszymi komputerami pokładowymi, kontrolami opartymi na modelach. Saturn V leciał z pięcioma ogromnymi silnikami F-1; zestaw Starship SpaceX leci z 39 raptorami w dwóch etapach i ląduje, ponieważ komputery pokładowe potrafią nimi zarządzać. konstelacja Starlink jest tak opłacalna jako produkt uboczny ogromnych wymagań dotyczących przepustowości nowoczesnego internetu i sama w sobie jest niemożliwa bez orkiestracji floty, formowania wiązek DSP z fazowanymi arrayami, autonomicznych terminali naziemnych obracających się, które potrzebują skomplikowanego oprogramowania. amazon, walmart, temu itd. zdefiniowały na nowo fizyczną logistykę, stworzyły cuda, takie jak dostawa wszystkiego w tym samym dniu za darmo, opierając się na lepszych pętlach predykcyjnych, zdefiniowanych przez oprogramowanie magazynach, zgadując, czego "ludzie tacy jak ty" będą potrzebować na ostatniej mili długo przed tym, jak pomysł w ogóle przyjdzie ci do głowy. ostatnie 20 lat sprzętu to w dużej mierze maszyny zdefiniowane przez oprogramowanie działające na tanim obliczeniu, zaprojektowane w symulacji, budowane przez zautomatyzowane linie i ulepszane przez dane. nie możemy wyznaczyć różnicy między "frivolnymi" ulepszeniami w masowo dochodowej technologii infotainment w internecie a wszystkim innym, ponieważ fundamentalnie niemożliwe jest przewidzenie, w jaki sposób te krowy dojenia badań torują drogę dla reszty drzewa technologicznego. w dzisiejszym świecie chatboty AI osiągają poziom powszechności, w którym ludzie traktują je jako więcej tego samego infotainment, cyfrowych sycophantów, w jakiś sposób "nieprawdziwych". postawiłbym dom na to, że to nieprawda.