Fordin toimitusjohtaja on jättänyt sanomatta, että Tesla ei tarjoa "todellista kilpailua" kiinalaisille sähköautoyhtiöille juuri siksi, että Tesla sai kilpailla vapaasti Kiinassa, ja kiinalaiset yritykset vastasivat haasteeseen. He paranivat kilpailun ansiosta.
Tämä tarkoittaa, että kiinalaisten sähköautojen kieltäminen, kuten Yhdysvallat on käytännössä tehnyt, on itsetuhoista. Kuinka sinulla voi olla mitään toivoa tulla kilpailukykyiseksi, jos kiellät kilpailun?
Fordin toimitusjohtaja Jim Farley uudessa haastattelussa: "Kilpailullinen todellisuus on, että kiinalaiset ovat sähköautoteollisuuden 700 kiloa painava gorilla. Teslan, GM:n tai Fordin kanssa ei ole todellista kilpailua sen kanssa, mitä olemme nähneet Kiinasta. Se hallitsee täysin sähköautomaailmaa maailmanlaajuisesti ja yhä enemmän Kiinan ulkopuolella. Kiina on menestynyt hyvästä syystä. Siinä on suuria innovaatioita erittäin alhaisin kustannuksin", Farley sanoi.
"Yrityksiä on satoja, ja ne kaikki ovat paikallishallintojen sponsoroimia, joten niillä on valtavia tukia. Se on uusia brändejä. Se on BYD ja Geely sekä yritykset, kuten Nio ja Xiaomi, joista monet eivät ole koskaan aiemmin olleet autoalalla, ja se on heille suuri etu", hän lisäsi.
"Heillä on paljon parempi ajoneuvotekniikka. Huawei ja Xiaomi ovat jokaisessa autossa", Farley sanoi. "Kun pääset sisään, sinun ei tarvitse yhdistää puhelintasi. Automaattisesti koko digitaalinen elämäsi heijastuu autoon. Kilpailemme maailmanlaajuisesti Kiinan kanssa, eikä kyse ole vain sähköautoista. Ja jos häviämme tämän, meillä ei ole tulevaa Fordia."