Вкрай тупий аргумент. Транспорт знаходиться нижче за землекористуванням. Якщо ви дозволите людям щільно забудовуватися – а вони насправді це роблять – то за цим піде громадський транспорт. Але люди можуть бачити на власні очі, що громадський транспорт непрацюючий і брудний. Тому вони голосують проти щільності дозволів.