Fajne zdjęcie, TUŻ przed konteneryzacją. Rozładunek statku ręcznie w ten sposób mógł zająć tygodnie. Kontenery skróciły to do około jednego dnia. Zamiast rozładowywać ładunek kawałek po kawałku, całe skrzynie były podnoszone bezpośrednio ze statku na ciężarówkę lub kolej za pomocą dźwigów. To wyeliminowało większość pracy, zmniejszyło kradzieże i uszkodzenia oraz pozwoliło statkom poruszać się prawie nieprzerwanie, zamiast stać bezczynnie. To było niesamowite. Koszty portowe spadły o ~97%(!) Niesamowita technologia. A tak przy okazji - porty, które obawiały się utraty miejsc pracy i nie zaakceptowały konteneryzacji, straciły ruch na stałe. To lekcja :)