Persona AI, opgericht door de voormalige CTO van Figure, heeft opnieuw een belangrijke scheepsbouwovereenkomst in de VS gesloten. Dit keer heeft het een MOU ondertekend met het American Bureau of Shipping (ABS) om humanoïde robots in scheepswerven te introduceren. De samenwerking begint met inspectie en gegevensverzameling ter ondersteuning van naleving, afstandsonderzoeken en nieuwe normen, met als langetermijndoel het ontwikkelen van een volledige humanoïde robotoplossing op maat voor de scheepsbouw. Persona AI had al samengewerkt met de scheepswerf van Hyundai en Basil Company om humanoïde robots voor lassen te verkennen. Nu, de samenwerking met ABS lijkt meer op het veiligstellen van langdurige contracten met de Amerikaanse overheid en defensie.

Ik heb veel opmerkingen gezien die zeggen: "Dit is nep, gewoon AI-gegenereerd." Ik heb geprobeerd de redenen daarachter te begrijpen. Een grote reden is dat humanoïde robots nog steeds heel ver van het dagelijks leven lijken te zijn. Ze zijn niet zoals de iPhone, die in ieders handen verspreidde. Een andere factor is ongelijke ontwikkeling. In landen zoals China, de VS, Japan, Zuid-Korea of delen van Europa zijn humanoïde robots vroeg geïntroduceerd, met constante updates, grote evenementen, tentoonstellingen en media-aandacht. Maar in veel andere regio's komen mensen ze zelden tegen. Er is ook een diepere laag: sommige mensen willen gewoon niet geloven dat humanoïde robots zo snel vooruitgaan. Het is een beetje zoals toen auto's voor het eerst verschenen - degenen die de meeste angst en bezorgdheid voelden, waren degenen die paarden hielden of koetsen bezaten. Hun opmerkingen vandaag kunnen worden gezien als een vorm van cognitieve aanpassing of psychologische verdediging. Dus ik geef ze geen schuld. De verspreiding van technologie beweegt altijd in golven, en de kloof in perceptie maakt het voor sommige mensen gewoon moeilijker om te begrijpen, te accepteren of te erkennen wat er op dit moment gebeurt. Maar het wiel van technologie blijft vooruit draaien. Iedereen zal uiteindelijk deze trein instappen, het is slechts een kwestie van tijd. Wat we kunnen doen, is meer producten en gebruiksgevallen van humanoïde robots delen, zodat meer mensen de vooruitgang van deze dingen kunnen zien. Dit is een subtiel proces.

Niemand kan Unitree G1 verslaan. Kijk tot het einde, terwijl G1 wild evolueert, extreme salto's maakt, continue zijflips uitvoert en andere zwaartekracht-tartende manoeuvres doet.