Der Oldtimer-Markt ist eine Vermögensklasse von über 30 Milliarden Dollar. Aber im Moment ist er kaputt. 🚩illiquide Autos werden nur ein paar Mal im Jahr bei Auktionen verkauft. 🚩exklusiv Nur Ultra-Reiche können teilnehmen. 🚩intransparent Echte Preisfindung ist schwierig, Indizes wie HAGI basieren auf begrenzten Daten. 🚩nachlassendes Interesse Junge Leute interessieren sich nicht für Oldtimer oder wenn sie es tun, sind sie sich die Preise nicht leisten können. Mit immer weniger Käufern leiden auch Sammler, da sie zögern zu investieren, wenn ungewiss ist, ob sie ihr Vermögen zu einem guten Preis liquidieren können. Im Laufe der Zeit stirbt der Markt. HIP-3 behebt dies, indem es einen Classic Car Index Perp ermöglicht. Anstatt auf Auktionen zu warten, haben Händler 24/7 Zugang zur Performance von Autos wie dem Ferrari 250 GTO, Porsche 911 RS oder Mercedes 300 SL. Historische Daten: 📈 Der HAGI Top Index zeigt über Jahrzehnte hinweg durchschnittliche jährliche Renditen von ~8%. Der Ferrari 250 GTO allein stieg von 18.000 Dollar im Jahr 1962 auf 70 Millionen Dollar im Jahr 2018. Das sind ~16% pro Jahr. Mit einem Classic Car Index Perp: 🏁HAGI gewinnt neue Reichweite & Monetarisierung. 🏁Händler erhalten anteiligen Zugang & transparente Preisgestaltung. 🏁Der Markt erhält Liquidität, kontinuierliche Preisfindung und ein breiteres Publikum, was entscheidend für die Zukunft des Oldtimer-Marktes ist. Warum denke ich, dass das funktionieren könnte? Wir haben das bei Luxusuhren gesehen. Bis 2018 interessierte sich niemand für Uhren und traditionelle Uhrenhersteller. Die Preise von jetzt gehypten Stücke waren jahrelang stabil oder gefallen. Dann begannen Rapper und Streamer zu flexen, und nur weil junge Leute anfingen, Audemars Piguet und Pateks zu kaufen, stiegen ihre Preise und Luxusuhren wurden ‚investierbar‘. Während dieses Beispiel sehr nischenspezifisch ist, hilft es, die Macht von HIP-3 zu verstehen.